Bjarni Tryggvason es un ex astronauta de la Agencia Espacial Canadiense (CSA) que se desempeñó como Especialista en Carga útil en la misión del Transbordador Espacial STS-85, una misión para estudiar los cambios en la atmósfera de la Tierra. Tiene más de 4.000 horas de experiencia de vuelo y ha sido parte de varias misiones espaciales importantes emprendidas por la CSA y el Consejo Nacional de Investigación (NRC). Es uno de los seis astronautas originales de Canadá y fue entrenado como especialista de carga útil de respaldo para el conjunto de experimentos CANEX-2. También se desempeñó como ingeniero de proyectos para la nave espacial Target del sistema de visión espacial en la misión STS-52. Nacido en Islandia, creció en Vancouver y comenzó su carrera como meteorólogo con el grupo de física de nubes en el Servicio del Medio Ambiente Atmosférico en Toronto. Su asociación con el NRC comenzó cuando se unió al Laboratorio de Aerodinámica de Baja Velocidad en Ottawa. Mientras investigaba el hundimiento de la plataforma petrolera Ocean Ranger, diseñó y dirigió las pruebas de aerodinámica como parte del equipo de NRC que investiga este caso. Después de esto, fue seleccionado como uno de los seis astronautas canadienses. Antes de embarcarse en una carrera como astronauta, solía impartir cursos de posgrado sobre dinámica estructural y vibraciones aleatorias como profesor a tiempo parcial. Ahora retirado, ha vuelto a la enseñanza.
Infancia y vida temprana
Nació el 21 de septiembre de 1945 en Reykjavík, Islandia. Recibió su educación primaria de escuelas en Nueva Escocia y Columbia Británica.
Asistió a la escuela secundaria en Richmond, Columbia Británica y se matriculó en la Universidad de Columbia Británica para sus estudios superiores. Recibió su Licenciatura en Ciencias Aplicadas en Ingeniería Física en 1972.
Más tarde completó su trabajo de posgrado en ingeniería con especialización en matemática aplicada y dinámica de fluidos en la Universidad de Western Ontario.
Carrera
En 1972, fue nombrado meteorólogo del grupo de física de nubes en el Servicio del Medio Ambiente Atmosférico en Toronto, donde trabajó hasta 1973.
Se unió a la Universidad de Western Ontario como investigador asociado en el Laboratorio de Túneles de Viento de Capa Límite en 1974. Allí trabajó en proyectos que involucraban estudios de modelos rígidos y aeroelásticos de los efectos del viento en las estructuras.
Durante este tiempo también comenzó a enseñar como investigador asociado invitado, primero en la Universidad de Kyoto, Japón, en 1978, seguido por la Universidad James Cook en Townsville, Australia.
Regresó a la Universidad de Western Ontario como profesor de matemáticas aplicadas en 1979 y ocupó este puesto hasta 1982. Después de abandonar este puesto docente, aceptó una oferta para unirse al Laboratorio de Aerodinámica de Baja Velocidad en el National Research Council (NRC) como Investigación Oficial.
En 1981, comenzó a impartir cursos de posgrado sobre dinámica estructural y vibraciones aleatorias como profesor a tiempo parcial en la Universidad de Ottawa y la Universidad de Carleton.
En febrero de 1982, la plataforma petrolera Ocean Ranger se hundió. Formó parte del equipo de la NRC que investigó la tragedia. Tryggvason diseñó y dirigió las pruebas de aerodinámica, que establecieron las cargas de viento que actúan sobre la plataforma.
Fue seleccionado como uno de los seis astronautas canadienses originales en diciembre de 1983, y se formó como especialista de carga útil de respaldo para Steve MacLean para el conjunto de experimentos CANEX-2, que voló en la Misión STS-52 del 22 de octubre al 1 de noviembre de 1992.
Se desempeñó como ingeniero de proyectos para el diseño de la nave espacial Target Vision System (SVS) que se implementó durante esa misión.
También se desempeñó como investigador principal de varios proyectos, incluido el desarrollo del montaje de aislamiento de gran movimiento (LMIM) que voló varias veces en aviones KC-135 y DC-9 de la NASA; el montaje de aislamiento de vibración por microgravedad (MIM) que funcionó en la estación espacial rusa, Mir, desde abril de 1996 hasta enero de 1998 para apoyar varios experimentos canadienses y estadounidenses en ciencia de materiales y física de fluidos; y del MIM-2 que voló en STS-85 en agosto de 1997.
Como creador y director técnico, desempeñó un papel clave en la fase inicial de desarrollo del Subsistema de aislamiento de vibración de microgravedad (MVIS), que fue desarrollado para el Laboratorio de Ciencia de Fluidos de la Agencia Espacial Europea por la Agencia Espacial Canadiense (CSA).
Voló como especialista en carga útil a bordo del transbordador espacial Discovery en la misión STS-85 en agosto de 1997. Probó el MIM-2 y realizó experimentos de dinámica de fluidos diseñados para examinar la sensibilidad a las vibraciones de las naves espaciales en la misión de 12 días para estudiar los cambios en la atmósfera de la Tierra.
Participó en un entrenamiento de especialistas en misiones de la NASA en el Centro Espacial Johnson en Houston, Texas, para entrenar a los astronautas como especialistas en misiones para el transbordador espacial y como posibles miembros de la tripulación para la ISS.
* En 2001 se despidió de CSA y trabajó en el sector privado hasta 2003. Regresó temporalmente a trabajar en CSA en 2004 y se retiró en junio de 2008.
Trabajos mayores
Formó parte del equipo de la NRC reunido para estudiar el hundimiento de la plataforma petrolera Ocean Ranger. Diseñó y dirigió las pruebas de aerodinámica, que establecieron las cargas de viento que actúan sobre la plataforma.
En 1997, se desempeñó como especialista en carga útil en STS-85, una misión de 12 días para estudiar los cambios en la atmósfera de la Tierra.
Premios y Logros
Recibió la Medalla de Vuelo Espacial de la NASA en 1997.
Recibió un doctorado honorario de la Universidad de Western Ontario en 1998, y uno de la Universidad de Islandia en 2000.
Él es el orgulloso receptor de tres Premios a la Innovación de la Agencia Espacial Canadiense
Vida personal y legado
Una vez estuvo casado con Lilyanna Zmijak, pero la pareja se separó más tarde. Tiene dos hijos, un hijo, Michael Kristjan, y una hija, Lauren Stephanie Chironne.
Hechos rápidos
Cumpleaños 21 de septiembre de 1945
Nacionalidad: canadiense, islandesa
Signo del sol: Virgo
También conocido como: Bjarni Valdimar Tryggvason
País de nacimiento: Islandia
Nacido en: Reykjavik
Famoso como Astronauta
Familia: Cónyuge / Ex-: Lilyanna Zmijak (divorciada) Hijos: Lauren Stephanie Chironne, Michael Kristjan Ciudad: Reykjavik, Islandia Más información sobre la educación: Universidad del Oeste de Ontario, Universidad de Columbia Británica
