Toto Wolff es un inversor austriaco y ex piloto de carreras. Mira esta biografía para saber sobre su infancia,
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Toto Wolff es un inversor austriaco y ex piloto de carreras. Mira esta biografía para saber sobre su infancia,

Toto Wolff es un inversor austriaco y ex piloto de carreras. Él es mejor conocido como el CEO y director de equipo de "Mercedes AMG Petronas F1 Team". Wolff comenzó su carrera de carreras compitiendo en los campeonatos de Austria y Alemania de "Fórmula Ford". Posteriormente, cambió su enfoque hacia los negocios y fundó su primera compañía de inversión, "Marchfifteen", en 1998. Con el paso de los años, Wolff ha encontrado la manera de fusionar negocios con su pasión: las carreras de autos. En 2009, se convirtió en accionista del "Equipo de Fórmula Uno Williams". Posteriormente, se convirtió en el director ejecutivo del "Equipo de Fórmula Uno Mercedes AMG Petronas" y adquirió una participación del 30 por ciento. A Toto Wolff se le atribuye el éxito de Lewis Hamilton con "Mercedes", ya que ha estado trabajando estrechamente con el mundialmente famoso piloto de "F1" desde 2013.

Infancia y vida temprana

Toto nació Torger Christian Wolff el 12 de enero de 1972, en Viena, Austria. Él es de etnia mixta, ya que su madre, que trabajaba como anestesista, es polaca, mientras que su padre era de origen rumano austriaco. Cuando tenía ocho años, a su padre le diagnosticaron cáncer cerebral, que finalmente lo llevó a la muerte durante la adolescencia de Wolff.

Fue a "Lycée Français de Vienne", una prestigiosa escuela de francés en Viena. A los 17 años, fue invitado a ver a su amigo competir en el circuito de Nürburgring de Alemania, lo que despertó un interés en las carreras de autos. Posteriormente asistió a una escuela de carreras y persuadió a su madre para que pagara sus lecciones.

Decidido a convertirse en piloto, vendió su automóvil y compró un 'Seat Ibiza' para competir en la 'Copa de Seat Ibiza'. Luego compitió en los campeonatos de 'Fórmula Ford' de Austria y Alemania, donde comenzó a ganar dinero por su excepcional habilidades de carrera. Sin embargo, su carrera en las carreras quedó en segundo plano en 1994 cuando sus patrocinadores se retiraron.

Un revés en su carrera deportiva obligó a Wolff a cambiar su enfoque hacia los negocios. Comenzó a asistir a la "Universidad de Economía de Viena", pero se retiró para trabajar como pasante en un banco de inversión. A partir de entonces, se convirtió en parte del equipo de gestión de ventas de una empresa siderúrgica llamada "Koloman Handler". Después de trabajar para la empresa siderúrgica durante un par de años, Wolff decidió establecer su propio negocio.

Carrera

En 1998, fundó su primera empresa de inversión, "Marchfifteen", junto con su compañero austríaco Rene Berger. En los años siguientes, la empresa creció hasta tener oficinas en Berlín, Zúrich, Viena, Tel Aviv y Varsovia. La compañía realizó una serie de acuerdos de alto perfil, incluida una inversión en un popular proveedor de software de entrega de contenido que fue cofinanciado por "T-Mobile".

Wolff comenzó a competir en 2001 y ganó tres carreras de seis horas en Austria, Italia y República Checa. En 2002, terminó sexto en el "Campeonato FIA GT". En 2004, ganó una carrera en el "Campeonato Italiano GT" al asociarse con Lorenzo Case. En 2006, participó en el "Campeonato de Rally de Austria", donde fue el segundo lugar.

Mientras tanto, fundó su segunda firma de inversión, "Marchsixteen", en 2004 y comenzó a invertir en empresas públicas austriacas. En 2006, "Marchsixteen" compró el 49 por ciento de la compañía alemana de automovilismo "HWA Team" que produce motores de "Fórmula 3". Wolff se convirtió en el director de HWA y lo incluyó en la bolsa de valores de Frankfurt en 2007.

En 2009, Wolff tuvo un accidente mientras corría en el circuito de Nürburgring que puso fin a su carrera deportiva. En el mismo año, su antiguo sueño de invertir en un equipo de "Fórmula Uno" se hizo realidad cuando compró el 16 por ciento de participación en el "Equipo de Fórmula Uno Williams". Se unió a la junta directiva del equipo de carreras y se convirtió en su director ejecutivo en 2012.

En 2013, dejó "Williams F1" para unirse al "Equipo de Fórmula Uno Mercedes AMG Petronas" como su director ejecutivo. Luego adquirió una participación del 30 por ciento en 'Mercedes-Benz Grand Prix Ltd' y se hizo cargo de las actividades de automovilismo de 'Mercedes-Benz'. A mediados de 2016, había vendido sus acciones de 'Williams F1' para centrarse únicamente en el Equipo 'F1' de 'Mercedes-Benz'.

Asociación con Mercedes

Desde su asociación con "Mercedes-Benz", Wolff ha llevado al equipo de "Fórmula Uno" de la compañía a mayores alturas. A partir de 2014, "Mercedes" ganó 74 de 100 carreras en cinco temporadas. Con 84 de 100 poles, 147 de 200 posibles podios y 51 bloqueos en la primera fila, el equipo ha prosperado bajo el liderazgo de Wolff. Además, "Mercedes" ha mantenido un impresionante porcentaje de victorias (65%) desde la asociación de Wolff con el equipo.

A Wolff se le ocurrió una "cultura sin culpa" dentro del equipo. Cada vez que el equipo no logra el resultado deseado, nadie puede culpar a un individuo. En cambio, se culpa al problema que causa el fracaso y se toman medidas para evitarlo en el futuro. La metodología también ha permitido al equipo identificar futuros líderes, además de contribuir al éxito del equipo.

Con los años, Wolff ha mantenido una relación saludable con el piloto más exitoso del equipo, Lewis Hamilton. Al ser el jefe del equipo de carreras, Wolff le permite a Hamilton pasar un tiempo alejado del entorno "F1", lo que ayuda al piloto a ofrecer un rendimiento óptimo durante las carreras. En muchas de sus entrevistas, Wolff ha dicho que la confianza ha jugado un papel clave en su exitosa asociación con Lewis Hamilton.

En 2018, "Mercedes" igualó el récord histórico de Ferrari al ganar su quinto campeonato mundial doble consecutivo. "Mercedes" ganó los títulos de "F1", "F2", "F3" y "F1 eSports", haciendo de 2018 el año más exitoso en la historia de sus carreras de automovilismo. "Mercedes-Benz" también ganó varios campeonatos en carreras de clientes.

La contribución de Wolff al éxito del equipo fue reconocida en los "Autosport Awards" de 2018, donde fue galardonado con un "John Bolster Award" por el presidente de la "FIA", Jean Todt. En la 'Gala de entrega de premios de la FIA' de 2018 en Rusia, Wolff recibió el 'Premio del presidente' junto con el presidente no ejecutivo Niki Lauda.

Vida familiar y personal

Wolff está casado con un ex piloto de carreras llamado Susie. Conoció a Susie Stoddart cuando era el director de "HWA". Susie en ese momento estaba compitiendo por "Mercedes" en la serie "German Touring Car" (DTM). Wolff y Susie se casaron el 15 de octubre de 2011. Fueron bendecidos con un hijo llamado Jack Wolff el 10 de abril de 2017. Wolff tiene dos hijos de su matrimonio anterior.

Toto Wolff ayuda a muchos corredores jóvenes a establecer una carrera en las carreras de autos. Se desempeña como vicepresidente de la "Fundación Mary Bendet". La organización tiene como objetivo proporcionar una vida mejor para los niños desfavorecidos. Apoya a niños talentosos mediante el patrocinio de becas y se esfuerza por mejorar las condiciones de los parques infantiles, dormitorios y guarderías. También abre centros que ayudan a niños discapacitados.

Hechos rápidos

Cumpleaños 12 de enero de 1972

Nacionalidad Austriaco

Famosos: Inversores Hombres austriacos

Signo del sol: Capricornio

También conocido como: Torger Christian Wolff

Nacido en: Viena

Famoso como Inversor

Familia: Cónyuge / Ex-: Susie Wolff (m. 2011) Ciudad: Viena, Austria