Robert Moses era un funcionario público estadounidense al que los medios y el público se referían popularmente como el "Master Builder" por su revolucionario trabajo de construcción en el área metropolitana de Nueva York. Moses nunca fue elegido para un cargo público, pero trabajó en el servicio público para el estado después de unirse a la oficina de investigación municipal de la ciudad de Nueva York. Moisés estudió ciencias políticas en las universidades de Yale, Oxford y Columbia. A pesar de no tener ningún título en ingeniería, arquitectura o planificación, Moses revolucionó la planificación urbana en la ciudad de Nueva York e inspiró a muchos otros estados a planificar de manera similar. Como jefe de las comisiones de parques estatales de Nueva York y Long Island, Moses cambió el rostro de Nueva York con su planificación urbana. Él era la persona principal detrás del sistema de vías de acceso propuesto en Nueva York. Él planeó un total de 12 puentes, numerosos parques en todo el estado, y enfatizó en la construcción de carreteras en lugar de centrarse solo en el transporte público. Robert Moses construyó una red de 35 autopistas además de planificar el Lincoln Center for the Performing Arts y el Shea Stadium. Se ganó un gran respeto por parte de los medios de comunicación y el público por su reforma de la sociedad urbana, pero no pudo ganar las elecciones para el cargo de gobernador de Nueva York en 1934, la única vez que disputó un cargo público. A pesar de sus obras revolucionarias, Moisés también fue criticado por muchos por sus métodos y prioridades. Fue criticado por presuntamente descuidar y restringir de alguna manera a la población de color de los estados, así como a los pobres y la clase media baja.
Infancia y vida temprana
Robert Moses nació el 18 de diciembre de 1888 en New Haven, Connecticut. Sus padres Bella Silverman y Emanuel Moses eran judíos alemanes. Tenía un hermano llamado Paul.
Dado que su padre era un especulador inmobiliario en New Haven, no es sorprendente que Moisés se haya interesado en la planificación y el desarrollo urbano. La familia se mudó de la ciudad de Nueva York cuando Moisés y su hermano eran muy jóvenes. Ambos hermanos asistieron a varias escuelas cuando eran niños.
Robert Moses se graduó de la Universidad de Yale con un título en ciencias políticas. También obtuvo una licenciatura y una maestría en jurisprudencia del Wadham College de Oxford. Más tarde, completó su Ph.D. en ciencias políticas de la Universidad de Columbia y decidió involucrarse en el servicio público.
Carrera
Robert Moses escribió una propuesta para reformar el gobierno del estado de Nueva York a fines de la década de 1910. La propuesta no llegó muy lejos, pero llamó mucho la atención. Su nombre fue mencionado al gobernador Alfred Emanuel Smith, quien lo designó como secretario de estado en 1927. Esta fue la primera vez que Moisés se convirtió en parte del cargo público a pesar de que fue nombrado y no elegido.
La influencia y el poder político de Smith ayudaron a Moisés a trabajar en sus ideas y establecer la Comisión de Parques Estatales de Long Island, así como el Consejo Estatal de Parques. También se hizo cargo de muchas otras comisiones, incluyendo Jones Beach State Park, Bethpage State Park Authority, y Emergency Public Works Commission, y Jones Beach Parkway Authority.
Moses se hizo cargo de la Comisión de Parques Estatales de Long Island (como presidente) y del Consejo de Parques del Estado de Nueva York (como presidente) entre 1924 y 1963.
Poco después de que Franklin Delano Roosevelt se convirtiera en presidente en 1933, Moisés aprovechó la afluencia económica. Con su influencia política, Moisés logró obtener numerosos proyectos sancionados que estaban listos para comenzar tan pronto como las finanzas estuvieran disponibles.
Robert Moses se convirtió en el Comisionado del Departamento de Parques de la ciudad de Nueva York en 1934. Este fue uno de los principales roles de Moisés en su larga carrera. Durante la Gran Depresión en la década de 1930, Moses encargó un proyecto que construyó diez enormes piscinas, cada una de ellas con capacidad para albergar a más de 6000 nadadores.
Con este proyecto, Moisés atrajo muchas críticas. Según algunas personas, Moisés trató de mantener alejados a los nadadores afroamericanos, algo por lo que tenía mala reputación. Se alega que Moisés mantuvo la temperatura del agua baja ya que creía que a las personas de color no les gustaba el agua fría.
Moisés construyó muchos puentes, incluida su obra más popular, el Puente Triborough que conecta Manhattan, Queens y el Bronx. Luego trabajó en el túnel Brooklyn-Battery que conectaba Brooklyn con el Bajo Manhattan.
Robert Moses también supervisó la construcción de 28,000 unidades de apartamentos en la ciudad de Nueva York. Esto no fue fácil para él ni para la ciudad, ya que destruyó muchos apartamentos viejos para construir sus rascacielos.
Trabajos mayores
Robert Moses jugó un papel importante en la planificación urbana de Nueva York y sus caminos se cuentan entre sus mejores obras. Sus proyectos de Longway Parkway incluyen la Southern State Parkway, la Wantagh State Parkway, la Northern State Parkway, así como la Taconic State Parkway, que es la ruta verde más larga del estado de Nueva York en los Estados Unidos. También encargó el Meadowbrook State Parkway.
Crítica
Al público no le gustó la forma en que Moisés reemplazó los barrios bajos de viviendas con torres de gran altura. Tampoco sancionó la solicitud de Walter O’Malley de construir un nuevo estadio para su club que obligó a uno de los equipos de béisbol más famosos de Brooklyn a abandonar la ciudad.
Moisés fue criticado regularmente por usar su influencia política para controlar a los titulares de cargos públicos. También fue criticado por su racismo hacia los afroamericanos.
Fue acusado de descuidar a los pobres y la clase media en su planificación urbana. Muchos pensaron que sus planes se armaron intencionalmente para mantener las secciones económicamente más débiles lejos de la ciudad modernizada.
Vida familiar y personal
Robert Moses estuvo casado dos veces en su vida. Su primer matrimonio con Mary Sims duró unas cinco décadas, desde 1915 hasta 1966, hasta su muerte. Tuvo dos hijos, las hijas Barbara y Jane, con Mary.
Después de la muerte de su primera esposa, Moisés se casó con Mary Alicia Grady.
Le encantaba nadar y pasó sus últimos años asistiendo a sus programas de gimnasios.
El 29 de julio de 1981, Moisés murió de una enfermedad cardíaca, a la edad de 92 años.
Trivialidades
¡Robert Moses no tenía licencia de conducir a pesar de ser el arquitecto de las autopistas modernas!
Hechos rápidos
Cumpleaños 18 de diciembre de 1888
Nacionalidad Estadounidense
Famosos: Hombres Americanos Hombres Sagitario
Murió a la edad de 92 años
Signo del sol: Sagitario
País de nacimiento Estados Unidos
Nació en: New Haven, Connecticut, Estados Unidos
Famoso como Oficial público
Familia: Cónyuge / Ex-: Mary Alicia Grady (m. 1966), Mary Sims (m. 1915) padre: Emanuel Moses madre: Bella Moses hermanos: Paul Moses hijos: Barbara, Jane Murió el: 29 de julio de 1981 lugar de muerte : West Islip, Nueva York, Estados Unidos Causa de muerte: ideología de enfermedades cardiovasculares: republicanos Más información sobre la educación: Universidad de Oxford, Wadham College, Universidad de Columbia, Dwight School, Ethical Culture Fieldston School, Columbia Graduate School of Arts and Sciences, yale university
