Bernie Ecclestone es un reputado empresario británico, más conocido como el ex CEO del "Grupo de Fórmula Uno", la compañía que gestiona las carreras de "Fórmula Uno" en todo el mundo. Nacido y criado en South Elmham, cerca de Bungay, Suffolk, pertenecía a una familia británica promedio. Dejó la escuela a los 16 años y comenzó a trabajar en un laboratorio químico. Esto fue seguido por una breve temporada en el intercambio de piezas de repuesto para motocicletas. También se convirtió en corredor por un tiempo, pero esa vida no le convenía. Además acumuló una gran suma, debido a su éxito en el sector inmobiliario. A partir de entonces, planeó comenzar su negocio de carreras: su primer amor. Regresó al juego como gerente de pilotos y pasó a ser dueño del equipo "Brabham". Su período exitoso con el equipo lo ayudó a convertirse en un miembro clave de la "Asociación de Constructores de Fórmula Uno" (FOCA). Lo que fue el mayor avance de su carrera fue su participación en la venta de los derechos televisivos del deporte a fines de los años 70. Esto convirtió a Ecclestone en uno de los hombres más ricos del Reino Unido. También terminó siendo dueño del equipo británico "Queens Park Rangers" en 2007, junto con su socio comercial.
Infancia y vida temprana
Bernie Ecclestone nació el 28 de octubre de 1930 en St. Peter, South Elmham, un pueblo a unas tres millas al sur de Bungay, Suffolk, Inglaterra. Su padre trabajaba como pescador. Comenzó a asistir a la escuela en su localidad, antes de que la familia se mudara a Danson Road. De niño exhibió agudos instintos comerciales y comenzó a ganar dinero en su adolescencia.
Vendía periódicos y se dedicaba a algunas empresas comerciales de pequeño nivel, como comprar bollos de panadería a granel a un precio bajo y venderlos más tarde, con fines de lucro, a sus compañeros de clase. A la edad de 16 años, ya no estaba interesado en lo académico, dejó la escuela secundaria y comenzó a trabajar en un laboratorio químico local de una casa de gas local.
Para entonces, su interés por las carreras había alcanzado su punto máximo. También aprendió la anatomía de las motocicletas y comenzó a vender piezas de motor con su amigo Fred Compton. Esto le allanó aún más el camino para comenzar su propio concesionario, y sus esfuerzos y entusiasmo hacia su empresa comercial lo hicieron ganar dinero rápidamente. Hacia finales de los años 40, la Segunda Guerra Mundial había terminado y "Compton & Ecclestone" estaba acelerando rápidamente hacia el éxito.
Para 1949, había comenzado a participar en carreras y corría principalmente en su pista local, "Brands Hatch". Aunque era un aficionado, su desempeño en su mayoría se mantuvo por encima del promedio. Tenía la intención de alargar su carrera en las carreras, pero varios accidentes y su deseo de concentrarse más en sus negocios comerciales lo hicieron abandonar el círculo de carreras.
Continuó para ganar dinero rápido y fácil, y los sectores inmobiliarios y de financiamiento de préstamos en auge le llamaron la atención. Luego pasó a administrar la empresa ‘Weekend Car Auctions’.
Sus negocios comerciales eran grandes, pero no lo suficientemente grandes como para ayudarlo a cumplir su sueño de convertirse en millonario. Por lo tanto, decidió asociarse nuevamente con la "Fórmula Uno", esta vez como gerente.
Carrera
En 1957, comenzó a manejar al corredor de carreras Stuart Lewis – Evans y trabajó con él durante más de un año. Un brutal accidente en el "Gran Premio de Marruecos" de 1958 hizo que Lewis muriera en la pista. Este accidente sacudió a Bernie hasta su núcleo, y se retiró de la "Fórmula Uno nuevamente". Durante los siguientes años, se entregó a otras empresas, y varios años después, se aventuró a administrar una vez más, con el piloto de carreras Jochen Rindt.
En 1971, dio la bienvenida a un hito importante en su vida profesional. Se le acercó Ron Tauranac, propietario del equipo "Brabham" y estaba buscando un socio comercial. En lugar de aceptar ser su socio, Bernie se ofreció a comprar el equipo, y el acuerdo se cerró pronto.
Al comienzo de la temporada de 1972, Bernie tenía el control total sobre el equipo, lo que lo hizo hacer ciertas modificaciones. Tales cambios no funcionaron a favor del equipo inicialmente. Como resultado, la temporada de 1972 resultó ser un fracaso para el equipo. Despidió al diseñador del equipo y contrató a Gordon Murray como jefe de diseño. Para cuando llegaron las temporadas de 1974 y 1975, "Brabham" había registrado varias victorias en muchas pistas.
Bernie siguió siendo una figura controvertida en la "Fórmula Uno". Con frecuencia experimentaba con los diseños y motores de sus autos. Sus experimentos a menudo terminaron en fracaso. Hacia el final de la temporada de 1987, Bernie había decidido vender su equipo, y finalmente se vendió a un empresario suizo por 5 millones de dólares, y obtuvo un gran margen de ganancias.
Al mismo tiempo, le ofrecieron un lugar en el "FOCA", una organización que él había cofundado. En 1978, fue nombrado director general de "FOCA", que era un rival directo de la "Federación Internacional de Automóviles Deportivos" (FISA), otro gran organizador de "Fórmula Uno". El choque entre los dos gigantes se debió principalmente a los derechos de televisión, ya que Bernie sabía que iba a ser un acuerdo extremadamente rentable para todas las partes involucradas con el deporte.
Para este propósito, fundó la 'Administración y Promociones de Fórmula Uno' (FOPA), que sugirió que el 47% de los ingresos totales de los derechos de TV se deben dar a los equipos, y el 30% y el 23% a la 'FIA' y el 'FOPA', respectivamente. A lo largo de la próxima década, los derechos de televisión continuaron revolviéndose entre todas las partes involucradas y condujeron al "Acuerdo Concorde" en 1997. El acuerdo establecía que Bernie pagaría una cantidad anualmente y, a cambio, conservaría los derechos de televisión.
'El Acuerdo Concorde' tuvo un período de validez y finalmente expiró en 2007. El contrato que tenía con la 'FIA' también expiró en 2012. Tras la adquisición de 'Fórmula Uno' por 'Liberty Media' en 2016, Bernie fue removido de su cargo. posición como CEO del 'Grupo de Fórmula Uno'.
Es conocido como el hombre que por sí solo trajo reconocimiento internacional a la "Fórmula Uno". Se han publicado varias biografías de Bernie, que describen su vida desde ser un piloto fallido de la "Fórmula Uno" hasta un exitoso magnate de los negocios.
Controversias
La vida no siempre había sido un lecho de rosas para Bernie Ecclestone. Se sabe que es imprudente en sus interacciones con los medios. Una gran controversia estalló a principios de la década de 2000, cuando comparó a las mujeres con los "electrodomésticos". Recibió muchas críticas de grupos feministas y luego se disculpó. En 2016, molestó aún más a los grupos feministas al decir que ningún equipo tomaría "en serio" a una mujer conductora porque las mujeres no están en buena forma física para conducir automóviles rápidos.
En 2009, elogió a Hitler y dijo que, aunque lo que hizo fue malo, también hizo muchas cosas. Bernie también habló mal sobre la democracia. Dijo además que Max Mosley, hijo del líder fascista Oswald Mosley, haría un gran trabajo como primer ministro.
Vida personal
Fue calificado como la cuarta persona más rica del Reino Unido por "Forbes" en 2011, con una fortuna total estimada en US $ 4,2 mil millones.
Bernie Ecclestone se ha casado tres veces. Primero se casó con Ivy Ecclestone, con quien tuvo una hija, Deborah. Tiene cinco nietos de su hija.
Bernie también estaba en una relación a largo plazo con Tuana Tan. Más tarde se casó con Slavica Radic. Tuvo un matrimonio de 23 años con Slavica, con quien tuvo dos hijas, Tamara y Petra. En noviembre de 2008, Slavica solicitó el divorcio, que finalmente se otorgó en 2009, y Bernie terminó pagando una gran cantidad como acuerdo.
En abril de 2012, los informes noticiosos afirmaban que Bernie estaba comprometida con el vicepresidente de marketing para el "Gran Premio de Brasil", Fabiana Flosi. Ella es 47 años más joven que Bernie y su matrimonio fue revelado en agosto de 2012.
Hechos rápidos
Cumpleaños 28 de octubre de 1930
Nacionalidad Británico
Famoso: industria del automóvil, hombres británicos
Signo del sol: Escorpión
También conocido como: Bernard Charles Ecclestone
Nacido en: Bungay, Suffolk, Inglaterra
Famoso como Magnate de los negocios
Familia: Cónyuge / Ex-: Fabiana Flosi (m. 2012), Ivy Bamford (m. 1952; m.), Slavica Radić (m. 1985; div. 2009) padre: Sidney Ecclestone madre: Bertha Ecclestone hijos: Deborah Ecclestone, Petra Stunt, Tamara Ecclestone Fundadora / Cofundadora: Asociación de Constructores de Fórmula Uno Más premios de hechos: Gran Medalla de Honor de Oro por Servicios a la República de Austria
