Ahmed Muhiddin Piri, más famoso como Piri Reis, era un oficial naval de alto rango del Imperio Otomano. También fue geógrafo y cartógrafo. El mundo actual lo conoce principalmente por sus cartas y mapas que encuentran lugar en su obra maestra "Kitab-ı Bahriye" (Libro de navegación). Se compone de datos completos sobre la navegación, así como gráficos precisos de aquellos tiempos que aclaran las principales ciudades y puertos del mar Mediterráneo. Compiló su primer mapa mundial en 1513, de los cuales aproximadamente un tercio sobrevive. Fue desenterrado del Palacio Topkapi de Estambul en 1929, lo que le valió fama mundial como cartógrafo. La parte sobrevivida muestra diferentes islas del Atlántico, la costa de Brasil y las costas occidentales de Europa y el norte de África. Hasta ahora, se sabe que es el atlas turco más antiguo del Nuevo Mundo y se cuenta entre los más antiguos de América que aún existen. Su segundo mapa mundial, compilado en 1528, del que solo se podía recuperar una pequeña parte, muestra secciones de América Central, América del Norte y Groenlandia. Fue decapitado en 1553 por no apoyar al Valt otomano de Basora, Kubad Pasha, en una de las campañas de este último.
Infancia y vida temprana
La identidad de Piri Reis, cuya fecha exacta de nacimiento se desconoce pero se considera que nació en algún momento entre 1465 y 1470, permaneció bajo la sombra durante años.
Según los archivos otomanos, su nombre completo era Hacı Ahmed Muhiddin Piri y su lugar de nacimiento era el de su padre, es decir, Karaman, la capital de Beylik de Karaman en el centro de Anatolia y anexionada en 1487 por el Imperio Otomano o Gelibolu (Gallipoli) situado en la Tracia Oriental en el área europea de la Turquía otomana.
Tanto el nombre de su padre, Hacı Mehmed Piri, como su nombre completo incluyen Hajji (deletreado como Haci en turco), un título islámico informal y honorario. Esto sugiere que ambos completaron la peregrinación islámica anual a la ciudad sagrada de La Meca.
Los estados cristianos y musulmanes de los siglos XV y XVI generalmente practicaban corso en el mar Mediterráneo, donde un barco o una persona se dedicaba a la guerra marítima bajo una comisión de guerra.
Piri siguió los pasos de su tío Kemal Reis, un famoso marinero, corsario y almirante de la Armada Otomana, y se involucró en tal corso apoyado por el gobierno en 1481.
Participó en varias guerras navales del Imperio Otomano junto con su tío luchando contra la República de Venecia, la República de Génova y España. Estos incluyeron la "Batalla de Zonchio" de 1499 y la "Batalla de Modón" de 1500.
En 1511, su tío murió cuando el barco de este último que se dirigía a Egipto fue destruido en el mar Mediterráneo en medio de una tormenta. Después de este incidente, Piri volvió a Gelibolu y se centró en los estudios de navegación.
Carrera
En 1513, compiló un mapa mundial, de inteligencia militar, que se centra en el Sahara en la latitud del Trópico de Cáncer. En 1517, le regaló el mapa al sultán otomano Selim I. Solo se pudo recuperar alrededor de un tercio del mapa.
La parte del mapa esbozada en pergamino de piel de gacela fue desenterrada por casualidad a través del trabajo filológico del teólogo alemán Gustav Adolf Deissmann en el Palacio Topkapi de Estambul el 9 de octubre de 1929.
La parte sobreviviente del mapa muestra el norte de África, las costas occidentales de Europa y detalla la costa oriental de América del Sur. Inscribió en el mapa que su base era alrededor de 20 cartas y mappae mundi, incluido un mapa de Cristóbal Colón que decía "estas tierras e islas están extraídas del mapa de Colón"; un mapa árabe de la India; cuatro mapas portugueses de Sindh; y ocho mapas ptolemaicos. También afirmó que "los mapas dibujados en la época de Alejandro Magno" también se utilizaron como fuente.
Regresó al mar en calidad de capitán de barco de la flota otomana y participó en el segundo gran conflicto entre el Imperio Otomano y el Sultanato Mameluco con sede en Egipto durante 1516-17 que presenció la conquista otomana de Egipto.
En 1521, se publicó su libro "Kitāb-ı Baḥrīye" que comprende datos específicos sobre la navegación y cartas precisas de aquellos tiempos que delinean ciudades y puertos importantes del Mar Mediterráneo. Trabajó en ello durante 1524-25. La edición revisada regalada al Emperador Otomano Solimán el Magnífico constaba de 290 mapas con un total de 434 páginas.
Participó en el segundo intento del Imperio Otomano de expulsar a los Caballeros de San Juan de Rodas en el "Asedio de Rodas". El asedio que tuvo lugar del 26 de junio al 22 de diciembre de 1522 terminó con la victoria de los otomanos, mientras que los Caballeros partieron permanentemente de la isla el 1 de enero de 1523.
Siguió siendo el capitán del barco que navegó el Gran Visir del Otomano, Pargalı Ibrahim Pasha, a Egipto en 1524.
Dibujó un segundo mapa mundial en 1528, cuya parte sobreviviente fue desenterrada por el director del Museo del Palacio de Topkapi, Tahsin Öz, mientras buscaba las partes faltantes del mapa de 1513 de Piri.
Hecho de piel de gacela e ilustrado con ocho colores, el mapa muestra Groenlandia como también América del Norte, desde Terranova y Labrador en el norte hasta Cuba, Jamaica, Florida y ciertas partes de América Central en el sur.
El mapa lleva la firma de Piri con huellas que mencionan "El mapa fue dibujado en 935 (1528 d. C.) por Hakir Piri Reis, hijo de Haci Mehmed, sobrino del difunto Reis Gazi Kemal de Gallipoli. El trabajo es definitivamente suyo ". Fue regalado a Solimán el Magnífico.
Fue ascendido al rango militar de Reis, que es almirante en calidad de comandante de la flota otomana en el Océano Índico en 1547. También siguió siendo el Reis de la flota en Egipto.
El 26 de febrero de 1548, luchó contra los portugueses y logró capturar el puerto de Adén en Yemen, lo que marcó la recaptura de Adén por los otomanos.
Una flota otomana bajo Piri pasó a saquear la ciudad de Old Muscat de los portugueses en 1552 en lo que se conoce como la captura de Muscat. Luego se trasladó más al este e hizo un intento infructuoso de apoderarse de la isla de Ormuz en el Golfo Pérsico situado en el estrecho de Ormuz.
Mientras los portugueses observaban el Golfo Pérsico, Piri se apoderó de la península de Qatar para frustrar los esfuerzos portugueses de desarrollar bases en la costa árabe.
Mientras se acercaba a los noventa años, Piri regresó a Egipto. Fue decapitado en 1553 cuando negó haber apoyado a Kubad Pasha, otomano Vali (gobernador) de Basora, para una campaña en el norte del Golfo Pérsico contra los portugueses.
Muchos submarinos y buques de guerra de la Armada turca se nombran en su honor.
Trabajos mayores
Su mapa mundial de 1513 proporciona datos completos sobre islas, bahías, puertos, estrechos, penínsulas, capas, refugios y abismos importantes del mar Mediterráneo. También arroja luz sobre los procedimientos de navegación, los datos sobre astronomía asociados con la navegación, como también una descripción general de las personas y la cultura de cada ciudad y país.
Al marcar la importancia histórica de un mapa tan invaluable, la UNESCO celebró el 500 aniversario del mapa al declarar 2013 como el año de Piri Reis.
Su obra maestra "Kitāb-ı Baḥrīye" es considerada entre las obras cartográficas más populares de aquellos tiempos.
El ‘Kitab-ı Bahriye’ y las porciones supervivientes de los dos mapas mundiales de Piri son posesiones preciadas de la era antigua que aún forman temas de interés e investigación para los historiadores actuales.
Hechos rápidos
Nacido: 1465
Nacionalidad Turco
Murió a la edad de 88 años
También conocido como: Ahmed Muhiddin Piri
Nacido en: Gelibolu, Turquía
Famoso como Almirante otomano, geógrafo, cartógrafo.
